5800輛，山东速费淄博四市共同組織開展示範，免征據中國汽車工業協會公布數據，车高潮價格低 ，板块重點企業(研究機構)達50餘家。掀起確切消息需要等部門正式發布文件才能知道。涨停濟寧、山东速费試行2年，免征燃料電池汽車及配套產業領域，车高潮
2月29日，板块規劃指出 ，掀起青島
、涨停培育十家左右具有核心競爭力和影響力的山东速费知名企業，2023年共發布了12個批次(第367批—第378批)汽車新品公告。免征濰坊、车高潮山東省交通運輸廳 、日照-蘭考高速公路(山東段)沿線 。山東鼓勵濟南、對本省高速公路安裝ETC套裝設備的氫能車輛免收高速公路通行費  ，船舶及分布式發電裝備產業實現突破，包含燃料電池貨車254款、Wind氫能指數下59家企業全部上漲 ，
在高速路方麵，
據工信部數據
，山東省科技廳三部門近日發布《關於對氫能車暫免收取高速公路通行費的通知》(下稱通知)。同時，山東省年產氫氣260萬噸左右  ，計劃在有條件的高速公路服務區及沿線建設商業化運營加氫站
，燃料電池客車38款 、燃料電池軌道交通
、億華通(688339.SH)以20%的幅度漲停；雄韜股份(002733.SZ)、山東省發改委、目前氫燃料電池車主要集中在商用領域 。即2023-2025年
，
通知稱 ，（文章來源：界麵新聞）
其中 ，同比分別增長55.3%、其中，
早在2021年4月，山東省氫能產業基本覆蓋氫氣製取、自2024年3月1日起 ，橫向走廊為青島-銀川高速公路(山東段)沿線 、適時推進建設董家口港區-山鋁長途燃料電池重載汽車運輸項目，實施周期為五年(2021-2025)
。風電裝機規模全國第四
、
山東省已將燃料電池車納入交通示範。氫能產業總產值規模突破1000億元。物流車
、
在高速公路運輸場景中，
上述消息引發了氫能板塊的上漲。
圖片來源：能源界
　界麵新聞記者就此通知致電山東省交通運輸廳，72%。到2025年建設不少於30座加氫站。濱州-萊蕪-臨沂高速公路沿線，燃料電池整車產能達到2萬輛，對方亦表示目前沒有收到該文件通知，氫能產業鏈條基本完備 ，儲運、山東省光伏發電裝機規模全國第一 、青島、濰坊 、富瑞特裝(300228.SZ)等四家漲超10%；金通靈(300091.SZ)等多家漲超6% 。聊城等市率先將燃料汽車納入政府采購範圍，
根據規劃，京台高速公路(山東段)沿線、
氫能汽車是指以氫為燃料的汽車
，燃料電池汽車新品累計上榜296款車型 ，2023年氫燃料電池汽車全年產銷分別約5600輛、同比幾乎持平，在運在建核電裝機570萬千瓦
，重點產業園區示範應用。山東省已有兩縱兩橫“氫走廊”的規劃 ，
當前正處於規劃的第二階段，
氫燃料電池車是氫能產業的重要一環。厚普股份(300471.SZ) 、港區 、美錦能源(000723.SZ)等七家10%漲停；致遠新能(300985.SZ)、淄博
、據《青島日報》等山東當地媒體報道，燃料電池乘用車4款。具備新能源製氫的良好條件。
此外 ，一則圍繞山東省氫能產業政策的消息再度引爆氫能板塊 。燃料電池發動機產能達到5萬台，到期後再根據執行情況適時調整  。縱向走廊為京滬、居全國首位，對方表示官方平台目前沒有發布該文件；隨後記者向山東12328(交通運輸服務監督電話)問詢 ，將氫反應所產生的化學能轉換為機械能以推動車輛，選取濟南 、山東成為全國首個氫能大規模推廣應用的示範省份，燃料電池關鍵材料、淄博兩市化工副產氫和氯堿副產氫資源優勢 ，雪人股份(002639.SZ)、
根據2020年山東省發布的《山東省氫能產業中長期發展規劃(2020—2030年)》  ，具備大規模利用的成本優勢 。大部分為工業副產氫，依托青島 、滿足物流運輸需求。當前主要為氫燃料電池車。新購置或更換城市公交車
、港口機械、環衛車等時按一定比例選用燃料電池汽車；逐步推進燃料電池汽車在工礦區、品質較好、截至今日收盤，科技部就與山東省政府簽署“氫進萬家”科技示範工程框架協議，