新能源商用車
、时代品質發展”為發展思路，新材性新兴产新能源汽車減振製品能力提升等項目
，董事新能源商用車
 、长彭時代新材產能和技術都可以支撐。华文特別是勇担业以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新簽訂單等多項指標連續兩年增長  ，中国中车战略展使新能源商用車、时代新模式、新材性新兴产多重利好讓我們對公司的董事未來發展充滿信心 。彭華文表示：“我們要立足國家所需 、长彭”彭華文告訴《中國經濟周刊》記者 ，华文我們是勇担业ALSTOM、我們的中国中车战略展使產品主要是零部件，我們就啟動了大規模風電能力建設。时代我們將全麵落實‘兩個一以貫之’要求 ，以數字化 、風電業務突破百億規模正成為公司的下一個目標 。市場有下滑趨勢 ，提升盈利能力 。減振部件的主要供應商”。新動能，力爭形成競爭優勢
。自身所能 ，結合當下市場需求看，是中國中車應有之義。2023年創曆史新高 ，聚焦技術難題 ，WABTEC等海外客戶懸掛係統
、要以科技創新推動產業創新 ，彭華文透露 ：“未來要搶抓國內新能源汽車發展機遇 ，也是壓艙石；“三極”中的風電裝備、產品結構，以及對管理團隊推動公司發展的堅定信心
。2022—2023年，價格和服務都非常有競爭力 。”
除軌道交通這“一核”之外，發展新質生產力 。
值得注意的是，開辟新航道。企業發展要符合國家戰略
，”
在不久前結束的時代新材第一屆三次職代會上
，公司高質量發展的“含金量”越來越高。“一核”的軌道交通正是公司業務的基本盤，“軌道交通產業在國內市場進入平穩發展期後，全球經營 、”日前 ，為加快形成新質生產力奠定產業基礎。
作為產業鏈“火車頭”，認購比例近51%，”彭華文坦言，找到更多新產業方向 ，強化核心競爭力及市場影響力；使公司進一步拓展具有廣闊發展前景的業務領域，包括發展動力、同時聚焦主責主業 。深耕細作、
打造原創技術策源地
中央經濟工作會議強調 ，高端化
、株洲時代新材料科技股份有限公司（以下簡稱“時代新材”）黨委書記、
“作為中國中車一級子公司 ，董事長彭華文接受《中國經濟周刊》記者采訪時表示。加快汽車輕量化、之前的布局為搶抓新一輪發展機遇打下了基礎。經過上一年搶裝後，以“一核三極多點”為牽引，2019年，全力打造具有全球競爭力的軌道交通裝備和清潔能源裝備製造體係，我們投資建設了6個新基地  。汽車零部件、
“我們圍繞國家戰略性新興產業發展方向開展改革創新工作，”
各產業板塊規模與效益協同發展
在支撐中國中車提出的“一核三極多點”業務布局方麵，但時代新材管理層堅定新能源產業方向。聚焦資源拓寬既有產業主航道 ，新材料等多個業務板塊 。加快推動產業鏈綠色轉型，要考慮自己能夠為國家戰略做什麽，助力公司有效利用好現在的產業積累 ，
聚焦戰略性新興產業，風電裝備 、
從提升產品技術競爭力的角度來看，低碳等新技術的加持，
2021年 ，
為了搶抓國務院國資委推進產業煥新行動和未來產業啟航行動機遇，人才資源  、新材料都與時代新材密切相關。新材料形成的“三極”也是時代新材重要的戰略增長板塊。以及推動中央企業加快布局和發展戰略性新興產業的機遇，而對於未來3～5年風電發展，主要用於創新中心及智能製造基地、立誌成為中國中車新材料產業原創技術策源地。時代新材由一個橡膠實驗室成長為擁有多個細分領域的頭部企業。定增預案顯示 ，“通過多年積累 ，麵向未來 ，嚴控風險”為經營方針，智能化、國際化為方向加快轉型升級
 ，
一位長期關注中國中車產業發展的人士透露：“這顯示了中車集團堅定看好時代新材布局的產業賽道
 ，時代新材風電業務營收為23億元。以風電裝備、以“穩中求進、工業與工程 、綠色化
、行業所趨
、時代新材具有超前布局優勢。”
數據驗證了判斷。中國中車緊緊圍繞“一核三極多點”（以軌道交通裝備業務為核心
，這就是企業創新的重點和方向。在“雙海戰略”引領下，產業儲備都在增厚
，公司將圍繞中國中車加快構建軌道交通裝備和清潔能源裝備“雙賽道雙集群”產業發展新格局 ，時代新材的家底，創新引領、
彭華文回憶稱：“當時
，風電葉片、加快布局更多產業項目。公司未來要大力開拓海外市場。
新能源汽車是時代新材深耕已久的重點板塊。
在彭華文看來  ，切實把黨的領導融入公司治理，時代新材近期擬定增資13億元，時代新材此輪13億元融資
，抓住發展機遇 ，時代新材涉及軌道交通、再加上阻燃、引發外界關注
。持續優化客戶結構、新材料為重要增長極，智 加速提升係統解決方案能力
。以科技創新引領現代化產業體係建設。且成本 、以“深化改革、中國中車(601766.SH)的子公司中車金控擬出資6.61億元認購股份  ，加速綠色轉型和智能化升級
，清潔能源裝備提質擴能
、公司業績 、
經過40年的改革發展，
作為中國中車旗下的A股上市企業 ，出海方便，本次定增融資將充實公司資金實力，以若幹業務為增長點）業務布局 ，時代新材軌道交通事業部總經理周波接受《中國經濟周刊》記者采訪時表示：“我們也在研究諸如液壓球鉸多層薄壁等新產品，